关于好多电动车用户而言，皆会有这么的困惑：好多时间原装电板大大量皆能用3年以上，而若是更换一组新电板后，新电板每每使用独一1到2年就不耐用了。那么，这是为什么呢？其实，可能存在的原因有三个。

一、配件老化

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率先，最可能的原因即是配件老化。浮浅来说，原装电板搭配的是新电机、新物化器、新刹车系统、新轮胎等，而当更换成新电板时，以上这些配件时，以上这些配件也皆出现不同进度的老化。举例，电机老化后，脱手效果下落，耗电量增多，加快对电板的损耗，使得电板耐费用下落。而相似，像刹车、轮胎等配件老化，其行驶阻力会增大，耗电量也会增多，也从侧面会加大对电板的损耗进度。

二、匹配度

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其次，还有可能是匹配度问题。关于原装电板而言，其在盘算时，皆是与电机、物化器等相匹配的，其适配度更高，全体损耗速率会变慢。而新电板固然好多时间与原装电板型号疏导，但适配度一般低于原装电板。举例，原先电动车选定的是专属盘算打造的电板，而若是换成同型号的其他新电板，其适配度是不如原装电板的，而这会导致其耐用性下落，全体使用寿命低于原装电板。

三、电板类型不同

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临了，还有可能是电板类型不同的问题。举例，原先电动车选定的是60V20Ah石墨烯铅酸电板，其耐费用自身就优于庸碌铅酸电板，使用3年以上是很浮松的。而若是更换新电板时，选拔的是60V20Ah铅酸电板，那么使用寿命是不如石墨烯铅酸电板的。再加上其他配件老化，那么就可能用1到2年就不耐用。

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总之，原装电板用3年以上，而新电板只可用1到2年，可能是配件老化、匹配度、电板类型不同这三种原因引起。而不论是其中的哪种原因引起，关于用户而言，要思更换的新电板愈加耐用，在更换新电板时，先要排查其他配件是否存在老化问题，如有先开荒再更换新电板。另外，尽量选拔与原装电板疏导品牌及同类型的电板，确保适配度更高，电板更耐用。

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